国道G508赤峰至曹妃甸公路滦州绕城段改建工程，是完善区域路网结构、提升通行效能的重点民生工程。项目全长11.003公里，采用双向四车道一级公路标准建设，总投资8.82亿元，计划2026年内建成通车。项目开工以来，滦州市交通运输局始终锚定通车目标，聚焦阻点破解、效能提升、质量坚守、安全防控四大核心，探索“四个创新”举措，推动项目建设提质增效、提速进位。

一是创新清单化攻坚模式，靶向破解建设瓶颈。针对项目征地拆迁遗留、设计变更审批等“卡脖子”难题，创新推行“全面排查、清单建档、闭环销号”工作机制。组织参建单位逐标段、逐工点开展拉网式排查，梳理形成“攻坚问题清单”，明确责任单位、责任人和解决时限。搭建政企协同、部门联动、镇村配合的攻坚体系，通过多次现场办公、面对面协商，高效推进阻点难点化解，为项目顺利推进扫清障碍。

二是创新工序化施工举措，科学提速提质增效。坚持“安全质量优先、效率效益并重”，创新施工组织模式。指导施工单位动态优化施工方案，将传统“串联”工序改为“并联”推进，实现多工序同步施工、高效衔接。精准研判攻坚需求，加大人员、机械设备投入，打造“多点开花、全面推进”的施工格局。建立砂石料、水泥等关键物资“日监测、周调度”动态管控机制，保障物资供应充足。

三是创新精细化管控机制，匠心铸就精品工程。始终坚守质量底线，创新推行“首件引领、过程严管、标准赋能”质量管理模式。严格执行首件工程认可制，由监理单位组织设计、施工、建设等单位共同参与验收评审，总结经验、查找不足，形成标准化工艺流程后方可全面推开，确保后续工程质量稳定可控。强化钢筋绑扎、混凝土浇筑等关键工序管控，加大巡查抽检频率，对质量隐患实行“零容忍”。在路基填筑、混凝土施工中优化工艺、严控施工参数，提升工程质量均质性和稳定性。

四是创新网格化安全管理，筑牢安全生产防线。构建“全员有责、全域覆盖、全程闭环”安全管理体系。推行网格化安全管理，将安全责任分解至每个岗位、每个环节，实现监管无死角。开展“拉网式”隐患排查，聚焦深基坑、临时用电等高风险环节，建立隐患台账并闭环管理，今年以来，累计排查整治隐患28处。创新安全教育模式，严把人员进场关，落实三级安全教育，提升一线作业人员的安全意识和自我防护能力。

下一步，滦州市交通运输局将持续深化攻坚举措，以实干担当推动项目按期通车，为全省交通重点项目建设贡献滦州力量。